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新能源动力电池产业链

中性
BOYU Investment Research

新能源动力电池产业链

EV Battery Industry Chain · 成熟期→出清中(行业β弱化,龙头α强化)

2026年4月
全球装机2024
约900GWh
2025E约1100GWh
中国装机2024
约620GWh
全球份额约65%
全球EV销量2025E
2000万辆
渗透率全球~18%
电芯价格2025E
0.30-0.35元/Wh
2022高点1.0元/Wh
储能市场2025E
2500亿元
增速+67%,第二增长极
核心投资论点
动力电池占整车成本30-40%,是电动车产业链利润最集中、技术壁垒最高的环节全球装机2025年预计破1100GWh,中国份额约65%;LFP反超三元占中国市场70%宁德时代+比亚迪双寡头主导,亿纬锂能大圆柱弹性标的;四大材料格局分化,隔膜最优固态电池2026-2028年(半固态),2030年+(全固态);当前处于产能出清中后期
行业评级
中性(出清中)
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市场规模测算(2023-2026E)

全球动力电池市场关键指标
年份全球EV销量(万辆)全球装机(GWh)中国EV销量(万辆)中国装机(GWh)全球市场规模(亿元)平均电芯价格(元/Wh)
2023140075085048065000.55
20241700900120062080000.42
2025E20001100140075095000.35
2026E230013001550850110000.30
关键趋势: 中国渗透率已超38%进入增速放缓阶段;电芯价格持续下行,2022年高点1.0元/Wh→2025年预期0.30-0.35元/Wh,降本幅度65%+
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储能市场——第二增长极

储能电池市场测算
年份全球储能新增装机储能对电池需求占比储能电芯市场规模同比增速
2024120GWh25%1500亿元--
2025E200GWh35%2500亿元+67%
储能战略意义:技术路线与动力电池高度重合(LFP为主),宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧等均将储能作为核心第二增长极
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